モ７７０形
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揖斐線近代化のために1987年登場。先に登場したモ880形と同じく連接車の２両編成だが、モ770形は当初から冷房車になっている。路線事情を踏まえ、モ880形の横幅2236mmに対し、モ770形2106mmとスリムになっている。 後に登場したボギー単車780形と共に岐阜市内線直通運用に就いていたが、600V線区が廃止となり、現在は福井鉄道へ譲渡され、活躍している。 初の600V車両のため、車幅に苦労した。Ｎゲージは1/150のため、9mmの軌間は1350mm相当となり車幅が細いとそれが顕著に出る。小型な台車としてコキ50000の台車を使用したが、そのまま取り付けると車体より広くなってしまうため、ツライチになるまで削り落とした。 |
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模型の編成
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| 連接車。モーターは無し | |||
模型について
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側面からの様子(パンタグラフ取り付け前) 車輪は小径のため加工しました。前面床下の排障器は0.3mm真鍮線で自作しています。 |
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使用部品
車体はt0.3mmのタミヤ プラバン。窓ガラスは、側面がt0.3mm 塩ビ板、貫通型前面がルミラー・クリア（東急ハンズに売ってます）です。
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使用塗料
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