車体を作成後現物合わせです。ＧＭ製を加工するのが最も確実ですが、名鉄の場合幅を詰める必要があるため加工が多くなります。

		床板はタミヤの3mm厚のスチレンボードを写真のように切り抜きます。両端の穴は台車のピン、中央にはウェイトが入ります。
		床板の両端はカプラーがくるので、少し薄くしておきます。（大体1ｍｍくらい削る）

あまり目立たない部分だが、いざ作るとなると資料が少なく困難。適当に作るのならＧＭの部品を使用する。

		床下機器はＶＶＶＦインバータや主抵抗器以外はあまり目立たない部分のため、雰囲気重視で作ってしまってもＯＫです。 ＧＭ製の床下機器のあまりを適当に組み合わせてもＯＫです。 こだわって自作する場合はエバーグリーンのプラ材を使用すると比較的楽に作れます。 写真の時点では3mmスチレンボードと0.3mmプラ板の組み合わせでしたが、形状＆接着強度の面からエバーグリーンのプラ材に変更しました。

ＧＭ製床板なら特に作業なし。失敗すると脱線します。

		台車の取り付け部分は穴の上にｔ0.3mmのプラ板を貼り付け、中央に３ｍｍ程度の穴をあけます。ここに台車を取り付けます。あまり小さいと台車を外すときにプラ板もいっしょに外れてしまいます。 穴を開ける場合は必ず車体中心を正確に。でないと編成にしたとき側面が不揃いになります。